Więcej przewozów towarów wykonywanych koleją

04.03.2014

W styczniu br. koleją przewieziono 17,74 mln ton ładunków, o 3,5 proc. więcej niż w styczniu 2012 roku, informuje Urząd Transportu Kolejowego.
Jeszcze większy był wzrost pracy przewozowej – o 10,2 proc., do 3,4 mld tonokm.

Przewozy cargo koleją rosną niemal nieprzerwanie od czerwca ub.r. (z wyjątkiem listopada, spadek o 1 proc.). Tempo wzrostu jest okresowo znacznie szybsze, niż gospodarki, w tym od dynamiki przemysłu i budownictwa.

Wyższy wzrost pracy przewozowej niż przewozów towarów oznacza, że są one transportowane na dalsze odległości, co może mieć znaczenie dla poprawy rentowności przewozów. Nie zawsze się to jednak sprawdza.

W obecnych warunkach, tj. trwających remontów na torach, dalsze odległości mogą też wynikać m.in. z konieczności dłuższych objazdów, a zapewne powodują też czekanie na przejazd, co z kolei ujemne wpływa na efektywność przewoźników.

W styczniu br. niewiele zmienił się, w porównaniu do stycznia 2012 r., udział przewoźników w rynku, liczonym masą przewiezionych towarów. Spośród ośmiu największych z nich (każdy z udziałem pow. 2 proc. w rynku), pięciu zwiększyło swoją rolę, w tym najwięcej Freightliner PL – prawie do 3,2 proc. (rok temu 2,1 proc.), DB Schenker Rail Polska – 19,7 proc. (19,2 proc.) i PUK Kolprem.

Udział w rynku stracili: PKP Cargo – 48,2 proc. (było 48,6 proc.), Grupa CTL – 6 proc. (było 6,8 proc.; dane w tym roku podawane są dla spółek CTL Logistics, CTL Rail i CTL Train) oraz Lotos Kolej – 3,8 proc. (4 proc.).

Pod względem wykonanej pracy, spośród największych przewoźników udział w rynku straciła Lotos Kolej – 7,5 proc. (rok temu 7,8 proc.), PKP Cargo niemal go ustabilizowała – 58,8 proc. (rok temu 58,9 proc.), a pozostali nieco go zwiększyli, w tym najbardziej Freightliner PL – do 2,9 proc. (2,2 proc.) i Orlen Kol-Trans – 2,6 proc. (2,1 proc.).

W styczniu kolej odnotowała także wzrost przewozu pasażerów. W tym okresie koleją przewieziono w Polsce 22,9 mln pasażerów, o 2,6 proc. więcej niż rok temu.