Pismo do Prezesa Zarządu PKP Cargo S.A. ws przekazania do CARGOTABOR przeglądów P3 lokomotyw spalinowych

Pismo

UOKiK nałożył na PKP Cargo 14,2 mln zł kary

Spółka PKP Cargo otrzymała od UOKiK decyzję w sprawie nałożenia 14,2 mln zł kary podając w komunikacie.

"W nawiązaniu do raportów bieżących (...) z dnia 4 grudnia 2013 r., (...) z dnia 17 marca 2014 r. oraz (...) z dnia 23 sierpnia 2014 r., zarząd spółki PKP Cargo informuje, że w dniu 4 stycznia 2016 r. otrzymał decyzję prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (...), na mocy której prezes UOKiK stwierdził nadużywanie przez spółkę pozycji dominującej na krajowym rynku kolejowych przewozów towarowych" - napisano w raporcie.

Czytaj więcej...

Maciej Libiszewski p.o. prezesa PKP Cargo

Rada nadzorcza PKP Cargo powierzyła Maciejowi Libiszewskiemu pełnienie obowiązków prezesa zarządu spółki do 18 marca 2016 r. Libiszewski jest jednym z nowych członków rady nadzorczej PKP Cargo.

Maciej Andrzej Libiszewski jest z wykształcenia prawnikiem. Ukończył Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, a następnie Polsko-Niemieckie Studium Finansów, Zarządzania i Marketingu.

- To doświadczony negocjator wielokrotnie kończący spory ze stroną społeczną zawarciem porozumienia. Autor programów restrukturyzacyjnych i optymalizacyjnych związanych z finansowymi elementami funkcjonowania spółek prawa handlowego. Prowadził działalność gospodarczą, następnie pracował w firmach związanych z transportem - czytamy w komunikacie spółki.

Libiszewski wielokrotnie był członkiem rad nadzorczych oraz zarządów państwowych, samorządowych i prywatnych spółek kapitałowych (zasiadał w radzie i zarządzie PKP Cargo w latach 2005-2008). W latach 2001-2015 związany był zawodowo z sektorem transportu.

17 grudnia powołano na stanowiska nowych członków rady nadzorczej PKP Cargo. W jej składzie znaleźli się m.in. Andrzej Wach i Czesław Warsewicz. Jakub Karnowski, Piotr Ciżkowicz, Jarosław Bator i Jacek Leonkiewicz zrezygnowali z członkostwa w radzie nadzorczej spółki 17 grudnia.

Porozumienie z dnia 16.12.2015

Podziękowanie 15.12.2015

Adam Purwin złożył rezygnację

Prezes PKP Cargo Adam Purwin złożył dziś (14 grudnia) rezygnację z członkowstwa w zarządzie i kierowania spółką. Ma ona skutek natychmiastowy

Cofnięcie oświadczenia woli z dnia 15 września 2015 r. o wypowiedzeniu Porozumienia z dnia 17 kwietnia 2003 r.

Ulgowe usługi transportowe w 2016 r.

Pismo

PKP Cargo: Konkurencja się zmawia. Jest skarga do UOKiK

PKP Cargo powiadomiło Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o możliwości wystąpienia zmowy przetargowej  w odniesieniu do zamówień na przewozy kolejowe i obsługę bocznic. Zdaniem PKP Cargo, jej konkurenci nieuczciwie porozumiewają się, zniekształcając warunki konkurencji.

Sprawa dotyczy m.in. przetargów na przewozy węgla i obsługę bocznic kolejowych najważniejszych grup przemysłowych w Polsce w latach 2016-2017.Oprócz PKP Cargo, oferty w przetargach na przewozy składa konsorcjum zrzeszające najbliższych konkurentów PKP Cargo. W ocenie PKP Cargo uczestnicy konsorcjum mają  potencjał do samodzielnej obsługi zadań przetargowych, w szczególności dotyczy to CTL i DB Schenker. "Efekt zmniejszonej konkurencji"– Występujące razem w przetargach spółki są bezpośrednimi konkurentami. Utworzenie przez nich konsorcjum wywołuje tzw. efekt zmniejszonej konkurencji – sprawia, że zamawiający otrzymuje mniej ofert,  a więc spotyka się z mniej intensywną rywalizacją cenową o zamówienie – uważa giełdowy przewoźnik.Zdaniem PKP Cargo takie porozumienie jest czynem nieuczciwej konkurencji. – W myśl Ustawy o zamówieniach publicznych, oferta taka powinna zostać odrzucona przez zamawiającego – wnioskuje PKP Cargo.

Ostatnie przetargi na przewóz węgla W maju Enea Wytwarzanie rozstrzygnęła przetarg na przewóz koleją 5,1 mln ton węgla energetycznego z „Bogdanki”, KHW, KW i JSW do swojej siedziby w Świerżach Górnych. Za najkorzystniejszą w postępowaniu, podzielonym na dwa zadania, została uznana oferta o łącznej wartości 62,56 mln zł, należąca do PKP Cargo. Natomiast w sierpniu Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo Termika wybrało firmy DB Schenker Rail Polska oraz PKP Cargo Service w przetargu na dostawę łącznie 1,2 mln ton węgla kamiennego do swoich elektrociepłowni na Siekierkach i na Żeraniu. W listopadzie okazało się, że konsorcjum firm DB Schenker Rail Polska (lider) i CTL Logistics dostarczy ponad 5,3 mln ton węgla kamiennego do elektrowni Opole należącej do PGE Polskiej Grupy Energetycznej. Natomiast PKP Cargo przetransportuje około 12 milionów ton „czarnego złota” i ponad milion ton sorbentów wapiennych dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna.

Odp. na pismo dot. zmian organizacyjnych w PKP Cargo S.A.

Pismo